Yazılı açıklamada OAM Yöneticisi Ferdinand Dudenhoeffer, “Yukarı istikametli trend devam ediyor” sözlerini kullandı.
Pazar hissesinin sabit kalacağı varsayılırsa Almanya’nın en büyük araba üreticileri 2030 prestijiyle Çin’de yaklaşık dokuz milyon araç satıyor olacak; kelam konusu üreticiler geçen yıl 5,4 milyon adet satış gerçekleştirmişti.
Dudenhoeffer, geçen yıl Kovid-19 krizi yüzünden Çin’de Alman araba üreticileri tarafından satılan yeni otomobil sayısında 250 binlik bir düşüş olmasına rağmen tüm bu üç otomotiv kümesi için Çin pazarının rölatif değerinin 2020’de “büyük ölçüde arttığını” söyledi.
OAM’ın bilgilerine nazaran geçen yıl BMW Group ve Mercedes Benz Cars & Vans’ın Çin’deki satışları sırasıyla 52 bin 679 ve 81 bin 182 adet artış gösterirken Volkswagen Group’un satışları 383 bin 600 adet düşüş sergiledi.
OAM’a nazaran Mercedes-Benz’in global olarak sattığı her on arabadan üçü (yüzde 30,6) Çin’e gitti; bu, 2019 yılına nazaran yüzde 5,4’lük artışa karşılık geliyor. BMW, yüzde 4,9’luk artışla tüm araç satışlarının yüzde 33,4’ünü Çin’e yaparken Volkswagen’in geçen yıl Çin’e yaptığı araba satışlarının oranı yüzde 41,4 oldu.
OAM’a nazaran üç Alman araba üreticisinin Çin’deki pazar hissesi geçen yıl yüzde 27’nin altında gerçekleşti. Tahlil edilen 14 milletlerarası araba üreticisi ortasında Volkswagen Group yüzde 19’luk pazar hissesiyle Çin’de pazar başkanı pozisyonunu sürdürdü.
Haber7
