Emanet, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Türk bisiklet sanayisinin, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgınının başlangıcında tüm bölümlerde olduğu üzere durağan bir performans gösterdiğini, girdi tedarik zincirindeki belirsizlikler ve pandeminin teknik ve sosyolojik sonuçlarının öngörülememesinin bölümü temkinli hareket etmeye mecbur bıraktığını söyledi.
Yaz ayları ve toplumsal tepkilerin Türkiye’de ve dünya genelinde netleşmesiyle bisiklete olan ilginin önemli manada arttığına işaret eden Emanet, “Sektörümüzde mevsimsel eğilimlerin belirleyici olduğu akım, 2020 için çok daha genele yaygın bir trend gösteriyor. Farklı kesim ve yaş kümeleri, altyapının da iyileşmesi ile birlikte bisikletli hayatı daha fazla tercih eder hale geldi. Hükümetimiz de belli kriterler çerçevesinde bisiklete erişimi destekleyen kararları yürürlüğe koyarak birebir anda bisiklet endüstrini ve kullanıcısını dayanaklar bir iklimi oluşturdu.” halinde konuştu.
“İHRACATTA AB ÜLKELERİ ÖNCELİĞİNİ KORUYOR”
Esat Emanet, AB’nin Türk bisiklet bölümü açısından ihracatta konvansiyonel pazar olduğunu ve önceliğini koruduğunu belirterek, şunları kaydetti:
“AB ve İngiltere’de yerleşik olan bisiklet kültürü, pandemi ile daha da besbelli ve bedelli bir duruma yükseldi. Marka ve kaliteye yatırım yapan sanayicimiz, proaktif yaklaşımları sonucunda talebi yakalar ve karşılar konumunu güçlendirdi. Hepimizi sevindiren bu gelişmelerin yanında ‘Türk markası bisiklet’ algısını erozyona uğratacak üretim ve ihracat yaklaşımları bizler için yakın gelecekteki en dikkat edilmesi gereken konu olarak ortaya çıkıyor. BİSED, bu çerçevedeki takip ve çalışmalarını titizlikle devam ettiriyor ve AB nezdindeki tahlil ortakları ile sıkı teması koruyarak marka algısını en yüksek noktada tutmak için tüm enstrümanlarını kullanıyor.”
Hollanda, Almanya, Fransa, İspanya, İtalya ve Finlandiya üzere ülkelerin kıymetli ihracat destinasyonları olduğunu aktaran Emanet, “İngiltere, parlayan bir talep merkezi olarak pandemide varlığını hissettirdi. Yakın komşularımız ortasında Yunanistan ile de ihracatta hareketlilikten bahsedebiliriz.” diye konuştu.
“ELEKTRİKLİ BİSİKLET SEGMENTİNDE BİR ATILIM BEKLİYORUZ”
BİSED İdare Konseyi Lideri Emanet, elektrikli bisiklette önde gelen birinci 4 ülkenin Finlandiya, Hollanda, İtalya ve Fransa olduğuna işaret ederek, “2020’nin son çeyreği prestijiyle bu ülkelere ortalama ihraç bedelimiz her biri için 4 milyon avro bandında seyrediyor.” dedi.
Bu yılın sonunda bisiklet ve elektrikli bisiklette ihracatın 50 milyon avroyu aşmasını beklediklerini aktaran Emanet, şunları kaydetti:
“Eylül sonu prestijiyle 49 milyon avroluk ihracat gerçekleştirildi. 2020 sonu 50 milyon avroyu geçen bir ihracat sayısı olacak. Önümüzde iyi kıymetlendirmemiz gereken 3 aylık bir vakit dilimi var. Bu süreçte bilhassa elektrikli bisiklet segmentinde bir atılım bekliyoruz.
2015-2017 aralığında kesimimiz, bedel bazında en yüksek sayılara ulaşmıştı. Dileğimiz, 2020 yılını ihracatta daha yüksek sayılar ile kapatmak. Dalımızın dinamizm ve kararlılığı, yılbaşında çok daha sevindirici sonuçların habercisi üzere gözüküyor.”
Kesim açısından iç piyasa dinamiklerinin de olumlu tarafta geliştiğini tabir eden Emanet, “Özellikle mahallî idarelerin de altyapı yatırımları ile daha konforlu ve inançlı bisiklet yollarının devreye alınması; kullanıcı sayısı ve konforunda büyük bir artışı da beraberinde getirmektedir.” dedi.
Haber7
