Doğu Akdeniz’de son devirde yükselen tansiyon deniz kuvvetlerinin kritik ehemmiyetini bir kere daha ortaya koydu.
Savunma sanayi alanında başlattığı yerli ve ulusal projelerle mavi vatanda yeni bir sayfa açan Türkiye’nin önümüzdeki periyotta atacağı kimi projeler bölgedeki güç istikrarı açısından yeni bir devir başlatabilir.
Bu kritik projelerden biri de Türk Deniz Kuvvetleri’nin göz bebeği olan denizaltılara seyir füzelerinin entegre edilmesi olacak.
Savunma Sanayi Analisti Kadir Doğan, denizaltı platformlarında seyir füzesi kullanma kabiliyetinin teknolojik açıdan çok önemli bir kabiliyet olacağını vurguladı.
Seyir füzelerinin durdurulması çok güç araçlardan biri olduğunu belirten Doğan şöyle devam etti: sahip olduğunu belirten Doğan, şöyle devam etti.
“Bu araçların kara yahut hava konuşlu olması ile deniz konuşlu olması çok farklı bir durum. Bunun temel sebebi, çok uzun rotalarda, çok farklı coğrafyalarda deniz platformlarının hareket edebilme kabiliyetinden kaynaklanıyor. Seyir füzeleri esasen durdurulması çok sıkıntı sistemler, bununla birlikte siz bu platformları, kıyılarınızdan çok daha farklı coğrafyalarda, bu araçları kullanarak tehditleri daha size yaklaşamadan, kaynağında yok edebilme imkanı sunuyor. Bu işin askeri ve stratejik kısmı.”
DENİZALTINDA KULLANILMASI ISTIKRARLARI DEĞİŞTİRİR
Denizaltı platformlarındaki seyir füzelerinde fırlatma sistemlerinin kritik olduğunu belirten Doğan, “Genellikle bir torpido içerisinde yahut sıkıştırılmış buhar yardımı ile fırlatılan bu tipteki füzeler, bir mühlet su altında hareket ettikten sonra su üstüne çıkıp, itici motorlarını harekete geçirerek gayeye gerçek yol alıyor.Atmaca ve Gezgin üzere platformlarda bu kabiliyetin elde edilmesi, gelecekte denizaltından hava savunma füzelerinin ve hatta balistik füzelerin kullanımı konusunda önemli teknolojik kazanımlar sunacaktır. Bu açıdan çok önemli” bilgisini paylaştı.
“SEYİR FÜZELERİ ÖNEMLI CAYDIRICILIK UNSURU”
“Atmaca ve Gezgin üzere platformların denizaltılardan kullanılması neden değerli?” sorusuna da karşılık veren Doğan, seyir füzelerinin çok önemli caydırıcılık ögesi olduğuna dikkat çekti ve şöyle devam etti:
“Bunun temel sebebi ses suratına yakın süratlerde yahut daha yüksek süratlerde hareket edebilmeleri, çok aktif harp başlıklarına sahip olmaları ve yüzeye çok yakın hareket edebilmeleridir. Bilhassa yüzeye çok yakın hareket edebiliyor olmaları sebebiyle, hava savunma sistemlerine ilişkin radarlar tarafından tespit edilmeleri çok sıkıntı bir hal alıyor. Bu durumun sebebi ise dünyanın halinden kaynaklı.
Radarlar genel olarak, elektromanyetik dalgaların eğrisel bir biçimde, radar kaynağı tarafından yayılması ve gayelere gerçek hareket edip, maksada çarptıktan sonra, kaynağa geri dönmeleri prensibine dayanarak çalışıyor. Dünyanın halinden ötürü ise bu dalgalar, yüzeye çok yakın bölgeleri kimi vakit tarayamıyor, bu bölgeleri tarayabilmesi için radar kaynağının çok yüksek bölgelere pozisyonlandırılması gerekiyor ve buda çok mümkün olmuyor. Radar tarafından taranmayan bu bölgeye meyyit bölge deniyor. Seyir füzeleride, gayesine ulaşırken, yüzeye neredeyse teğet bir halde hareket ettiği için birçok vakit bu bölge içerisinde yer alıyor ve tespit edilmeleri çok güç oluyor.
Bilhassa Atmaca üzere Anti-Gemi ve Gezgin üzere uzun menzilli seyir füzelerinin, denizaltı araçlarından fırlatılmasının ise bahsettiğim başka özellikler ile birlikte anıldığı vakit ne kadar tesirli olabileceğini gözler önüne seriyor.”
DENİZ KUVVETLERİ KRİTİK ÖNEMDE!
Türkiye’nin bölgesel çıkarları ve stratejilerinin Türk Deniz Kuvvetleri’nin değerini daha kritik hale getirdiğine vurgu yapan Doğan, şu tabirlere yer verdi:
“Deniz Kuvvetleri strateji evrakında yeni vizyona dair birçok noktayı görebilirsiniz. Bu dokümanda yer alan en çarpıcı tabirlerden bir tanesi, globalleşme tesiri ile “denizden komşu” olma durumunun kapsamı tekrar tanımlanmış ve dünyanın rastgele bir yerindeki denize kıyısı olan her ülke ile ekonomik ve güvenlik çıkarlarına tesir etmenin ne kadar kıymetli olduğu vurgulanmıştır.
“REİS SINIFI DENİZALTILAR ÇOK ÖNEMLI TESIR YARATACAK”
Burada bilhassa Deniz Kuvvetlerinin üzerine düşen en büyük vazife, “kuvvet transfer kabiliyetini” artırmak olacaktır ki esasen bu amaca uygun çalışmalar devam ediyor. MİLGEM, Ada sınıfı Korvetler, İ sınıfı firkateynler, TCG Anadolu ve TF-2000 Muhribi ile birlikte Reis Sınıfı deniz altıların da Deniz Kuvvetlerinin hizmetine sunulması ile birlikte, kuvvet transfer kabiliyetinin önemli oranda artacağını söyleyebiliriz. Bilhassa TF-2000 ve Reis Sınıfı denizaltıların ise bu kuvvet transfer kabiliyetine ek olarak, caydırıcılık açısından da çok fakat çok önemli bir tesir yaratacağını söylemek yanlış olmayacaktır.”
DENİZ KUVVETLERİNİN GÖZBEBEĞİ TF-2000 MUHARİBİ
TF-2000 Muharibi, deniz kuvvetlerimizin birinci savunma muharibi olma özelliği taşıyor. 7000 Ton deplasmanda, 166 metre uzunluğunda olması beklenen TF-2000, tüm dünya denizlerinde misyon yapabilecek kabiliyette olması bekleniyor. Uzun Menzilli Hava Savunma Harbi, Su Üstü Savunma Harbi ve Denizaltı Savunma Harbi misyonları de icra etmesi bekleniyor. ÇAFRAD(Çok Hedefli Faz Dizinli Radar) sayesinde, uzun menzilde tesirli bir biçimde hava savunma vazifesi de icra edebilecek bu araç ile adeta yüzen bir “kale” sahibi oluyorsunuz.
3 HAFTA DENİZALTINDA KALABİLİYOR
“Reis sınıfı denizaltılar ise daha özel bir sistem. Bu sistemi özel kılan en değerli yapı taşı ise, AIP dediğimiz “Havadan Bağımsız Tahrik Sistemi”. Deniz Kuvvetleri envanterinde bulunan Ay, Preveze ve Gür sınıfı denizaltılar dizel/dizel-elektrik tahrik sistemine sahip araçlar. Bu araçlar dizel jeneratör yardımı ile şarj edilen bataryalar sayesinde hareket edebiliyor. Suyun çabucak üzerine çıkarak, bir müddet dizel jeneratör yardımı ile şarj edilen bataryalar dolduktan sonra denizaltı, su altında misyon yapabiliyor.
Bu nedenle bu tipteki denizaltılarında, suyun altında uzun müddet kalması da batarya teknolojisine bağlı oluyor. Günümüzde bu mühlet ise 4-5 gün ile söz edilebiliyor. Tıpkı vakitte bu araçların bataryalarını şarj etmek için su yüzeyine çıkması da, bu araçların düşman ögeler tarafından tespit edilmesini de kolaylaştırıyor. Havadan Bağımsız Tahrik sistemi sayesinde, bu araçlarımızın deniz altında kalma müddetinin yaklaşık 3 hafta olması bekleniyor ki bu da, bu araçları önemli oranda caydırıcı bir öge haline getiriyor. Reis Sınıfı denizaltılara entegre edilmesi beklenilen, çeşitli torpido ve seyir füzeleri ile de bu caydırıcılık katlanmış oluyor. Tüm bunları dikkate alınca, Reis sınıfı denizaltıların caydırıcılık açısından da çok ancak çok önemli bir tesir yaratacağını söylemek yanlış olmayacaktır.”
Haber7
