Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ile Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, TÜVASAŞ tesislerinde, yerli ve ulusal kaynaklar ile tasarım ve üretimi tamamlanan birinci yerli elektrikli trenin fabrika testlerini başlattı. Merasimde konuşan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, “Trenimiz mayıs ahir raylara indi, hamdolsun bugün itibarıyla da fabrika testlerine başlanıyor” dedi. Varank, “Testlerin durumuna nazaran ulusal tren setleri yıl içinde milletimizin hizmetine girecek. Bundan sonraki gaye, 200 kilometrenin üstüne çıkan Yüksek Süratli Tren setlerini üretmek. Ulusal elektrikli tren girişiminde kazanılan yetkinlikler, inşallah yüksek süratli trenin geliştirilmesinde işleri çok kolaylaştıracak” açıklamasında bulundu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ise “Bu yıl ahir raylara indirilecek ve Allah’ın müsaadesiyle kısa müddette yolcu taşımacılığına başlayacağız” tabirlerini kullandı.
Bakan Varank’ın açıklamalarından satır başları;
Trenimiz mayıs ahir raylara indi, hamdolsun bugün itibarıyla da fabrika testlerine başlanıyor. Fabrika testlerinin akabinde ağustos ahir yol testlerine geçilecek.
BİZİ HEYECANLANDIRAN GIRIŞIMLER DEVAM EDİYOR
(Koronavirüs) Salgınla birlikte de şunu da gördük; istediğimiz vakit dünyada eşi gibisi olmayan bir seferberlik ruhuyla kimsenin yapamadığını yapabiliyor, başaramadığını başarabiliyoruz. Ağır bakım teneffüs cihazı bunlardan biri. Tanı kitleri, aşı ve ilaç sahalarında da ilham verici ve bizleri heyecanlandıran girişimler devam ediyor. Salgın devrinde bile açılan fabrikalar, yürekle yeni işlerin peşinden koşan girişimcilerimiz var.
15 MİLYAR AVRO HARCAMA YAPACAĞIZ
Raylı sistemler kesiminin yıllık pazar hacmi 160 milyar avro civarında. Önümüzdeki devirde de süratle büyümesi beklenen bu kolda memleketimizi global bir oyuncu yapmayı hedefliyoruz. Gelecek 10 yılda raylı sistemlerde 15 milyar avroluk harcama yapacağız.
Bugün ulusal elektrikli trenin testleri başlıyor. Testlerin durumuna nazaran ulusal tren setleri yıl içinde milletimizin hizmetine girecek. Bundan sonraki amaç, 200 kilometrenin üstüne çıkan Yüksek Süratli Tren setlerini üretmek. Milli elektrikli tren girişiminde kazanılan yetkinlikler, inşallah yüksek süratli trenin geliştirilmesinde işleri çok kolaylaştıracak.
YIL SONUNA KADAR RAYLARA İNECEK
Bakan Adil Karaismailoğlu’nun açıklamalarından satır başları;
Bu yıl ahir raylara indirilecek ve Allah’ın müsaadesiyle kısa vadede yolcu taşımacılığına başlayacağız. Demiryolu teknolojisinde yerli ve ulusal araçlarımızın üretimiyle atılımımızı sürdürmekte kararlıyız. Hedefimiz, Türkiye’nin raylı sistem aracı üretiminde değerli merkez haline gelmesidir.
YÜZDE 80 YERLİLİK HEDEFLENDİ
Üretimi tamamlanan prototip sette yüzde 60 yerlilik orantısı gerçekleştirilmiştir. Seri üretim için ise yüzde 80 yerlilik nispeti hedeflenmiştir. Prototip setin maliyeti yurt dışından temin edilen benzeri eserlere nazaran yüzde 20 daha ucuza mal edilmiştir. Memleketimiz artık süratli tren ve yüksek süratli trenlerini kendisi üretebilecek duruma gelmiştir. Bundan sonraki süreçte Türkiye’nin yurt dışından araç temin etmesine gerek kalmamıştır.
SAATTE 176 KM’YE ULAŞIYOR
Setlerin işletme suratı saatte 160 kilometre, tasarım suratı ise saatte 176 kilometre. Üretilen araçlar işletme sırasında oluşabilecek yüklere, darbelere ve rastgele bir kaza anında çarpışmalara dayanıklı biçimde tasarlanmış alüminyum ekstürizyon profillerden üretildi.
Ayrıyeten, setlerde ergonomik yolcu koltukları kullanıldı. 5 araçtan oluşan her bir setin yekun koltuk kapasitesi 324 olup, bunlardan iki adedi engelli yolcular için ayrıldı.
Haber7
