Akdeniz’de Oruç Reis gemisi için 23 Ağustos’a kadar Navtex duyuru edildi. Duyuruya nazaran sismik çalışmalar yapacak olan Oruç Reis’e, Ataman ve Cengiz Han gemileri de katılıyor… Güç ve Alışılmış Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, “MTA Oruç Reis Sismik Araştırma Gemimiz, Akdeniz’deki yeni misyonu için Antalya’dan demir alarak, çalışma yapacağı alana ulaştı. Türkiye’nin güç bağımsızlığı için Akdeniz’de ve Karadeniz’deki çalışmalarımız aralıksız devam edecek. 83 milyon gerinde Oruç Reis. Rast gele” dedi. Pekala NAVTEX nedir? NAVTEX duyuru etmek ne manaya geliyor?
NAVTEX NEDİR?
Navtex, denizcilere, meteoroloji varsayımları, seyir bilgileri, aciliyet, emniyet ve denizde çalışma yapılan alanlar hakkında bilgi veren haberleşme aygıt sistemidir. Ülkelerin Deniz Kuvvetleri, yapacağı eğitim ve tatbikatların bilgisini evvelden duyurarak bu alanlara girilmemesi konusunda ikazlarda bulunuyor.
NAVTEX (Navigational Telex). Navtex aygıtı memleketler arası orta frekansta gemilere seyirde tehlike ve emniyet raporları ile havaraporu iddia ve ikazlarını otomatik olarak yazılı veren haberleşme aygıtıdır.
Aygıt tek taraflı olarak, kıyıdan 740 km uzaklıkta ( yaklaşık 400 deniz mili )yayın yapan kıyı istasyonundan otomatik olarak bilgi alır. Navtex yayınları fiyatsız olarak yayınlanmaktadır.
Navtex hava raporu yayınları kolaylaştırılmış olarak kısa formatta yayınlanır.
Navtex, Milletlerarası Denizcilik Organizasyonu’nun (IMO) bir modülüdür. Birebir vakitte GMDSS ( Global Denizde Tehlike ve Emniyet Sistemini ) ‘in de değerli bir modülüdür.
NAVTEX DUYURUSU NEDİR?
Navtex duyurusu, Navtex aygıtı üzerinden yapılan bildirimleri tabir eder. Ayrıyeten, NAVTEX (Navigational Telex), milletlerarası orta frekansta gemilere muhtemel tehlike, emniyet ve hava raporları ve ihtarlarını otomatik olarak yazılı bir halde veren haberleşme sistemidir.
Navtex, Memleketler arası Denizcilik Organizasyonu’nun (IMO) ve Global Denizde Tehlike ve Emniyet Sistemi’nin (GMDSS) bir modülüdür.
Iletilerin yazılı olarak gönderilmesi, daha sonrada da ileti üzerinde çalışabilmeyi mümkünkılar; bilhassa İngilizce’si iyi olmayanlar için bu kıymetlidir. Başka bir avantaj ise, muhtaçlık duyulan bilgilerin operatör tarafından seçilebilmesi ve istenmeyen bilgilerin bastırılmamasıdır.
Bununla birlikte tüm gemiler tarafından alınması zarurî olan bilgilerin sürekli dökümü alınacaktır. Örneğin seyir ve meteoroloji ikazları ile arama-kurtarma bilgi ve ikazları reddedilemez. Bununla bir arada, tehlike bilgilerini göndermek için NAVTEX temel öge değildir. NAVTEX iletileri makul dönemlerde 518 kHz frekansından İngilizce olarak yayınlanırlar. Lakin birçok bölgede üstte bahsedilen bilgiler (bölgesel nakliyecilik ve balıkçılar içi) lokal lisanla da gönderilirler. IMO’nun asıl gayesi okyanus geçen ticarî deniz nakliyatının emniyeti olmakla birlikte NAVTEX küçük gemiler, özel yatlar için de büyük değer kazanmıştır.
Haber7