İstanbul’un yeni bir otoyol ağı ile mevcut sistemin yükünü hafifletmeyi hedefleyen Kuzey Marmara Otoyolu’nda sona gelindi. Geçtiğimiz aylarda 286 kilometre uzunluğundaki 6 kısmı trafiğe açılan otoyolda geriye kalan 112 kilometrelik kesimde devam eden çalışmalar havadan görüntülendi. Dünyanın en geniş tünelleri olma özelliğine sahip olan 4 şeritli tünellerindeki çalışmalar da havadan çekilen imgelere yansıdı.
İstanbul-Kocaeli ve Sakarya trafiğini epey rahatlatması beklenen ve tıpkı anda 4 aracın geçebileceği tünellerle dünyada bir birinci olma özelliği taşıyan 398 kilometre uzunluğundaki Kuzey Marmara Otoyolu’nda devam eden çalışmalarda sona gelindi. Karayolları Genel Müdürlüğü’nden alınan bilgilere nazaran, birinci olarak 2013 yılında Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün de bulunduğu 148 kilometre uzunluğundaki Odayeri-Paşaköy kısmı ile başlayan otoyolun 286 kilometrelik kesiti trafiğe açılmıştı. Son kalan 112 kilometresinde ise çalışmalar aralıksız devam ediyor. 7’nci kesim olan 9,1 kilometrelik Habibler-Hasdal kesitindeki çalışmalar havadan görüntülendi. Havadan çekilen imgelerde tünellerdeki çalışmalarda iş makinelerinin ve personellerin çalıştığı görüldü.
KUZEY MARMARA OTOYOLU’NDA TOPLAM 7 KESİM BULUNUYOR
İstanbul’un batısındaki Kınalı mevki’inden başlayan otoyol, İstanbul, Kocaeli, Sakarya vilayetlerini kuzeyden kat ederek, Sakarya’nın Akyazı ilçesi yakınlarında sonlanan ülkemizin en değerli karayolu yatırımları ortasında yer alıyor. Kınalı-Odayeri, Odayeri-Paşaköy ve Kurtköy-Akyazı olmak üzere üç ana kısımdan oluşan Kuzey Marmara Otoyolu’nda toplam 7 kesim bulunmakta. Kuzey Marmara Otoyolu Projesi, kent içinde ve mevcut boğaz köprülerindeki trafik yoğunluğunu azaltarak, araçların kent içi trafiğine girmeden, erişim denetimli, yüksek standartlı, kesintisiz, emniyetli ve konforlu bir yolla, transit geçişinin sağlanması gayesiyle projelendirildi.
DÜNYADA BİR BIRINCI OLAN 4 ŞERİTLİ YOL
Çift taraflı 4’er şeritli olarak tasarlanan Kuzey Marmara Otoyolu’nda birinci çalışmalar, 2013 yılında, bünyesinde Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün de bulunduğu 148 km uzunluğundaki Odayeri-Paşaköy bölümünün imaliyle başlamıştı. Tıpkı vakitte İstanbul için üçüncü etraf yolu vazifesi üstlenen Odayeri-Paşaköy bölümü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 26 Ağustos 2016 tarihinde trafiğe açılmıştı. Kuzey Marmara Otoyolu’nun İstanbul ili hudutları içerisindeki 1, 2 ve 7. kesitlerini oluşturan Kınalı-Odayeri bölümünün toplam uzunluğu 80,25 km olup, Kınalı-Odayeri kavşakları ortasında yaklaşık 71,1 kliometrelik kısmı de trafiğe açılmıştı. 9,1 Km’lik Habibler-Hasdal kesitinin (Kesim-7) 2020 yılı sonunda tamamlanması planlanmaktadır. Ayrıyeten bünyesindeki 10 adet tünel, dünyanın en geniş kesit alanına sahip tüneller olup, 4 adedi trafiğe hizmet vermekte.
69 VİYADÜK, 10 TÜNEL, 145 KÖPRÜ, 130 ÜST GEÇİT, 152 ALT GEÇİT VE 884 MENFEZ
Kuzey Marmara Otoyolunu genelinde; 69 adet viyadük, 10 adet tünel, 145 adet köprü, 130 adet üst geçit, 152 adet alt geçit ve 884 adet menfez bulunmakta. Gebze’de İstanbul-İzmir ve TEM Otoyolu’na entegre olan Kuzey Marmara Otoyolu, Malkara-Çanakkale bölümünde imal çalışmaları devam eden Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu’na da Kınalı mevki’inde bağlanacak.
Haber7
