Türk profesör Uğur Şahin’in kurucusu olduğu Alman BioNTech ve ABD’li Pfizer tarafından geliştirilen Kovid-19 aşısı ABD, Kanada, İsrail, Almanya, İngiltere’nin de dahil olduğu 20’yi aşkın ülkede kullanılıyor. Lakin yüzde 95 tesirli olan mRNA aşısının eksi 70 derecede taşınması, dağıtımının gecikmesine neden oluyor. Ek olarak, birçok ülkenin ücra bölgelerinde, ticari yahut kargo uçaklarının inançlı bir biçimde inemeyeceği, topraktan yapılmış pistlere sahip küçük havaalanları bulunuyor.
YENİ UÇAK TASARLANDI
Fakat İtalyan hava taşıtı üreticisi Tecnam, derin dondurucu üreticisi DESMON ile birlikte çalışarak, Pfizer/BioNTech aşılarının inançlı ve süratli bir halde taşıyabilecek bir uçak tasarladı.
TEK SEFERDE 115 BİN DOZ AŞI TAŞIYOR
P2012 TravelCare ismi verilen uçakta, yolcu koltukları kaldırıldı ve yerine eksi 86 santigrat dereceye kadar soğutma yapabilen devasa bir buzdolabı yerleştirildi. Tek seferde 115 bin doz aşı kapasitesine sahip uçağın sistem kapandığında aşıları 12 saate kadar bu sıcaklıkta koruduğu belirtildi.
MALİYET 100 LİRADAN 37 KURUŞA DÜŞÜYOR
Tecnam, ayrıyeten aşı dozlarının hava yoluyla taşınmasının dağıtım müddetini kısaltmasının yanı sıra, maliyetleri de düşürdüğünü açıkladı. Şirketten yapılan açıklamada, aşıların soğutucu nakliye kamyonlarında taşınmasının maliyetinin doz başına 13,50 dolara (yaklaşık 100 Türk lirası) kadar çıktığı, lakin, uçakla taşımanın doz başına maliyetinin yalnızca 0,005 dolar yaklaşık (0,037 Türk lirası) olduğu tabir edildi.
“KISA BİR MÜDDET İÇİNDE KULLANILMASI BEKLENİYOR”
Tecnam’ın Genel Müdürü Giovanni Pascale Langer, mevzuya ait yaptığı açıklamada, “İlk aşı onayları duyurulduğunda, uzak bölgelerdeki toplulukların yardım alırken gecikmeler yaşayacağını fark ettik. Sırf Avrupa havalimanlarının yüzde 67’si, 5 bin feetten daha kısa pistlere sahip ve bu da onları büyük uçaklar için erişilemez hale getiriyor. Süratli hareket etmeye karar verdik. P2012 Travelcare’i oluşturdu. Adil ve verimli aşı dağıtımını kolaylaştırmak için tasarlanan uçak, Kovidsiz bir dünya için verilen uğraşa katkımızdır” tabirlerini kullandı.
Öte yandan, Langer, “P20122nin her türlü hava şartında seyahat edebilme sertifikasına sahip olmasının onun hem memleketler arası havaalanları, hem de uzak yerlerindeki küçük havalimanları ı ortasında uçabilmesine imkan tanıyor. Ayrıyeten platform bir saatten daha kısa müddette tekrar yapılandırılabildiği için aşı taşımayı büyük ölçüde kolaylaştıracak” dedi. Başka taraftan, uçağın kısa bir müddet içinde aşılarla birlikte havalanması bekleniyor.
Haber7