Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Mersin Valiliğini ziyaret etti, Vali Ali İhsan Su ile görüştü. Daha sonra AK Parti Mersin Vilayet Başkanlığına geçen Bakan Karaismailoğlu, burada yaptığı konuşmada, AK Parti ruhuyla atılan her güçlü ve kararlı adımın Türkiye’nin geleceğini yine inşa ederken, coğrafyanın da yazgısını şekillendirdiğini belirtti.
Son 19 yılda Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın vizyonu ve liderliğiyle geçmişte hayal edilemeyen pek çok iş ve projenin bugün gerçek olduğunu anlatan Karaismailoğlu, şöyle devam etti:
“Bütün bu kudretin ve bu büyük işlerin özünde tek bir hakikat vardır, ‘Bağımsızlığımıza olan o büyük, o yenilmez tutkumuz.’ Biz, kelamda gelişmiş dünyanın bize biçtiği rolleri, karanlık ellerden çıkmış senaryoları, külliyen reddederek, geleceğimizi kendi gücümüzle ve ulusal şuurumuzla inşa etmeyi seçtik. Yapamazsınız dediler, yaptık. Karaladılar, karşı çıktılar, mahzur tanımadık. Üzerimize terör belasıyla geldiler, yenilmedik. Halkımızın hayır dualarıyla bugünlere kadar geldik. Cumhuriyetimizin 100. yılına yaklaşırken bir defa daha vurgulamak isterim ki, Ulusal Çaba ruhunu, bu memleketin her köşesine, kalbimizde yanan bir cevher üzere biz taşıdık.”
“Akkuyu NGS en az 4 bin insanımıza istihdam sağlayacak”
Karaismailoğlu, ulusal ekonomiyi güçlendirmek için her alanda olduğu üzere ulaştırma ve haberleşmede de attıkları adımlarla dolu dolu 19 yılı geride bıraktıklarını tabir etti.
Türkiye’nin dünya ticaretinin yükselen coğrafyası Asya, Avrupa ve Afrika üçgeninde hakim bir “lojistik harika güç” olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, “Ne keyifli bizlere ki bugün artık dünyanın birinci 10 iktisadından biri olma maksadımıza her vakit olduğumuzdan daha yakınız. Bu amaçla gerçekleştirdiğimiz dünya ölçeğinde projelerimiz her geçen gün birer birer hizmete girerken, en hoş örneklerden bir tanesi de daha birkaç gün evvel 3. reaktörünün temelini attığımız Akkuyu Nükleer Güç Santrali (NGS) olmuştur. Santralimiz en az 4 bin insanımıza istihdam sağlayacak ve ülkemizin muhtaçlık duyduğu elektriğin yüzde 10’unu tek başına karşılayacak.” diye konuştu.
Karaismailoğlu, Bakanlık olarak Türkiye’yi dünyanın lojistik koridorlarında kelam sahibi yapan ve ülke içinde ulaşımı çağın ötesine taşıyan daha pek çok projelerinin olduğunu belirterek, şunları kaydetti:
“Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, Avrasya Tüneli, Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul Havalimanı, 2022’de açılışını planladığımız 1915 Çanakkale Köprüsü, Kanal İstanbul üzere projelerimiz de yaptığımız ve yapacağımız büyük işlere örnektir. Son 19 yılda Türkiye’nin ulaşım ve irtibat altyapısına yaklaşık 1 trilyon lira yatırım yaptık. Bölünmüş yol uzunluğumuzu 6 bin 100 kilometreden 28 bin 200 kilometrelere çıkardık. 1714 kilometre olan otoyol ağımızı, hizmete açtığımız İstanbul-İzmir, Menemen-Çandarlı, Kuzey Marmara ve Ankara-Niğde üzere otoyol projeleriyle 3 bin 523 kilometreye çıkardık. ‘Demiryolu Reformu’muz kapsamında Türkiye’yi Avrupa’nın 6. dünyanın 8. Yüksek Süratli Tren işletmecisi yaptık. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Çizgisi ve Marmaray’ı inşa ederek Londra’dan Pekin’e uzanan Demir İpek Yolu’nun hayata geçmesini sağladık. 26 olan havalimanı sayısını 56’ya yükselttik. İstanbul Havalimanı ile global havacılığın merkez üslerinin başında olduk.”
Karaismailoğlu, 2003 yılından bu yana Mersin’e yapılan ulaşım ve irtibat yatırımları hakkında bilgi vererek, Çukurova Havalimanı’ndaki çalışmaları da anlattı.
Havalimanının yıllık yolcu kapasitesini 8 milyon kişi olarak öngördüklerini söz eden Karaismailoğlu, “Önümüzdeki yıl inşallah uçakla birlikte Çukurova Havalimanı’na ineceğiz.” diye konuştu.
Mersin Limanı Genişleme Projesi
Bugün Mersin Milletlerarası Limanı’ndaki Doğu Akdeniz Terminali 2. Fazı Genişleme Projesinin temel atma merasimine katılacaklarını hatırlatan Karaismailoğlu, “Bu proje Doğu Akdeniz çanağı ile birlikte tüm bölge ülkeleriyle aramızdaki ticaret hacmimizi artıracaktır. Liman genişletme projesiyle liman kapasitesi 2,6 milyon TEU’dan 3,6 milyon TEU’ya ulaşacaktır. Bu ortada projemizle ilgili çalışmalarımız sırasında, maalesef rastgele bir gerçekliği olmayan, bizleri üzen tez ve haberler de kamuoyu ile paylaşıldı.” değerlendirmesinde bulundu.
Projenin, “İşletme Hakkı Evre Sözleşmesi” mucibince belirlenen sonlar çerçevesinde planlandığını aktaran Karaismailoğlu, liman genişletilirken, Atatürk Parkı’nın bu alanın sonları dışında yer alacağını vurguladı.
Karaismailoğlu, vatandaşların ve çocukların Atatürk Parkı’ndan faydalanmaya devam edeceklerini lisana getirerek, kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Maalesef vatana millete hizmetin ne olduğunu bilmeyenlerin, bu türlü bir kederi olmayanların yapılan hizmetleri palavra yanlış konuşmalarla eleştirip makûs siyasetlerine alet etmeleri de olağandır. 1,5 yılda tamamlanması öngörülen Mersin Limanı Genişleme Projesinin 2022 sonunda tamamlanıp işletmeye açılmasıyla birlikte 500 kişilik ek istihdam, dolaylı olarak da 5 bin kişilik istihdam sağlanacaktır. Bölgemizin ihracatına ve lojistiğine çok değerli katkılar verecektir. Şimdiden güzel uğurlu olsun. Bunun yanında Atatürk Parkı’nın başka ucunda bulunan ve mevcutta çok eski bir yapıya sahip olan Çamlıbel Balıkçı Barınağını rehabilite etmek ve geliştirmek için etüt-proje çalışmasını da Bakanlık olarak başlattık.”
Karaismailoğlu, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) sürecinde orta verilen Mersin-Adana tren seferlerine 20 Mart prestijiyle başlayacaklarını bildirdi.
AK Parti Mersin milletvekilleri Hacı Özkan, Ali Cumhur Taşkın ve Zeynep Gül Yılmaz ile AK Parti Vilayet Lideri Cesim Ercik ve başka ilgililerin de katıldığı toplantı öncesinde Bakan Karaismailoğlu, parti binasında kendisini karşılayan 2 bedensel engelliyle sohbet edip fotoğraf çektirdi.
Haber7
