Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 318 metre yükseklikteki ‘kedi yolu’ olarak isimlendirilen kısmından canlı yayın yaptı. Karaismailoğlu, Çanakkale Boğazı’nın ortasında, 318 metre yükseklikte, hem köprünün özellikleri hem de devam eden çalışmalar hakkında bilgi verdi.
Bakanı Adil Karaismailoğlu, Çanakkale Köprüsüyle ilgili, “Asırların hayali için geri sayımdayız diyebiliriz. Artık ana kablo montajına başlıyoruz. Köprümüzün 18 Mart 2022’de hizmete girmesi için çalışmalarımızı süratle sürdürüyoruz.” dedi.
Karaismailoğlu, “1915 Çanakkale Köprüsü, feribotla 30 dakikada geçilen fakat bekleme müddetiyle birçok vakit saatler süren Çanakkale Boğazı’ndan geçiş mühletini 6 dakikaya kadar indirecek. Proje tamamlandığında yıllık vakit tasarruf meblağı 465 milyon liraya, akaryakıt tasarruf meblağı ise 102 milyon liraya ulaşacak. Kısaca her yıl toplam 567 milyon lira tasarruf sağlayacağız.” tabirlerini kullandı.
DÜNYANIN EN YÜKSEK KULE AYAKLARI
Hem mühendislik açısından hem ulaşım hem de lojistik açısından örnek alınacak bir proje olduğunu söyleyen Karaismailoğlu şöyle devam etti:
“Çelik kule ayaklıklarımızın yüksekliği 318 metre. Daha sonra bunun üzerine top mermisi simgesini koyarak 16 metre daha yükselteceğiz. 318 metre ile dünyanın en yüksek kule ayakları olacak bu köprüde. Yeniden orta açıklığı 2023 metre ile de dünyanın en geniş açıklıklı çelik köprüsü olacak. Artık kalıcı halatların imalatlarına başlandı. Daha sonra da tabliyelerin dizilmesine başlanacak.
Haber7
