Günümüzde kullandığımız teknolojik aygıtların bataryalarında büsbütün lityum iyon teknolojisi kullanılıyor. Son yıllarda bu teknoloji için büyük yenilikler gerçekleşse de süratli şarj teknolojileri aygıtların patlamasına yahut çok ısınmasına sebep oluyor.
Cambridge üniversitesi araştırmacıları bu sorun için pil hücrelerinin ne kadar şarj tutabileceğini gerçek vakitli olarak belirlemek için bir prosedür geliştirdi. Şarj, bataryanın kendisine ziyan vermeden uygun bir sona yükseldi.
Nature mecmuasında çarşamba günü yayınlanan çalışma, araştırmacıların pillerdeki şarj döngüleri için sürat hudutlarını belirlemelerine ve akabinde potansiyellerini en üst seviyeye çıkarmanın yollarını bulmalarına imkan tanıyor.
Araştırmayı yöneten Cambridge Cavendish Laboratuvarı’ndan Dr Ashkay Rao bahisle ilgili açıklamasında şu kelamlara yer verdi: “Lityum iyon pillerin şarj olup olmadığına bağlı olarak farklı sürat limitleri olduğunu bulduk. Şarj sırasında sürat, lityum iyonlarının faal unsur parçacıklarından ne kadar süratli geçebileceğine bağlı. Boşaltma sırasında ise sürat, iyonların kenarlara ne kadar süratli yerleştirildiğine bağlı. Bu iki mekanizmayı denetim edebilirsek, lityum iyon pillerin çok daha süratli şarj olmasını sağlayabiliriz.”
Haber7
