Uçak kazasıyla ilgili ara rapora ait mecliste konuşan Han, soruşturma heyetinin yürüttüğü tahkikata nazaran kazaya “insan hatasının” yol açtığını söyledi.
Han, kokpit ses kayıtlarına nazaran pilot ve mürettebatın uçuş vadesince yeni tip koronavirüs (Kovid-19) hakkında konuşmaya devam ettiklerini, pilotun kendisine çok fazla güvendiğini ve uçağa odaklanmadığını tabir etti.
Uçağın iniş uzaklığına 10 deniz mili aradayken 2 bin 500 feet olması gereken yüksekliğinin, 7 bin 220 feet olduğunu belirten Han, pilotun hava trafik denetiminin (ATC) yüksekliğe ait ikazlarını son yaklaşma inişine değin dikkate almadığını aktardı.
Han, uçağın birinci iniş denemesinde motorunun alev aldığını, 2. iniş denemesinde ise ATC’nin pilota bu durumu bildirmediğini kaydetti.
Uçağın düşüş sebebiyle ilgili kapsamlı ve son raporun bir yıl içerisinde tamamlanacağını lisana getiren Han, “(Airbus A320) Uçakta teknik bir kusur yoktu. Uçuşa büsbütün münasipti. Pilot ve yardımcı pilotun her ikisi de sağlıklı ve deneyimliydi. Uçuş boyunca hava trafik denetimine rastgele bir teknik cürüm bildirmediler.” dedi.
Han, soruşturma heyetinin yürüttüğü tahkikata nazaran kazaya insan yanlışının yol açtığını söyledi.
Uçağın düşüş sebebine ait hazırlanan ara raporda, pilotun ve ATC’nin sorumlu olduğu bildirildi.
Öte yandan soruşturma heyetinin içerisinde Airbus’tan bir eksper ve Türk Hava Yollarından (THY) bir pilot da bulunuyor.
YERLEŞİM YERINE DÜŞMÜŞTÜ
Pakistan Memleketler arası Havayollarının (PIA) 8303 sefer sayılı Lahor-Karaçi seferini yapan yolcu uçağı, 22 Mayıs’ta iniş sırasında havalimanı yakınlarındaki yerleşim ortamına düşmüştü.
Mürettebat dahil 99 kişinin bulunduğu uçaktan yalnızca 2 yolcu sağ kurtulmuştu.
Uçağın düştüğü Model Colony isimli mahallede ise 7 kişi yaralanmış, 1 evlat ölmüştü.
Haber7
