Galataport projesinde, Karaköy Rıhtımı’ndan Mimar Sinan Üniversitesi Fındıklı Kampüsü’ne kadar uzanan 1.2 kilometrelik kıyı şeridinde çalışmalar 2016 yılı sonunda başlamıştı. Evvel limanın, Karaköy bölgesinde bulunan tek ve iki katlı yolcu kabul ve pasaport süreçlerinin yapıldığı eski binalar ve antrepoların yıkım işi tamamlanmış, daha sonra proje alanında yer alan İstanbul Çağdaş Sanat Müzesinin bulunduğu binanın yıkılmasıyla üretim çalışmalarına sürat verilmişti.
2 BİNDEN FAZLA PERSONEL BİREBİR ANDA ÇALIŞIYOR
Birinci geminin Nisan 2021’de yanaşmasının beklendiği Galataport projesi kapsamında birçok binanın imali tamamlandı. Bu binaların iç dizaynlarında son dokunuşların yapıldığı öğrenildi. Proje kapsamında birtakım binaların inşaatı ise devam ediyor. İstanbul Çağdaş müzesi için yine yapılan bina ile Karaköy’de bulunan tarihi yolcu salonu ile paket postanesi de bu binaların ortasında. 2 binin üzerinde çalışanın birebir anda çalıştığı projede dev gemilerin yanaşacağı iskele ise tamamlandı.
YILDA 25 MİLYON ZİYARETÇİ BEKLENİYOR
Galataport projesinin otelleri, kafeteryaları restoranlarıyla İstanbul’a ek 1,5 milyon turist kazandırması planlanıyor. Galataport İstanbul, kültür-sanattan gastronomiye, turizmden alışverişe kadar pek çok farklı işleve sahip olacak. Mağaza ve yeme-içme üniteleri için ayrılan kiralanabilir alan toplamı yaklaşık 52 bin m2’. Toplam 43 bin m2’lik ofis kiralanma alanı bulunuyor. Proje kapsamında 5 bin şahsa istihdam sağlanması bekleniyor.. Yalnızca turizm bölümüne 5 milyar dolarlık ek katkı sağlaması beklenen Galataport’a yılda 25 milyon ziyaretçi, 7 milyon turist ve 1.5 milyon gemi yolcusu bekleniyor.
TERMİNAL BİNASI SU DÜZEYİNİN ALTINA İNŞAA EDİLDİ
Galataport liman projesi tamamlandığında terminal binası eskisinin iki katı büyüklüğünde olacak. Terminal binası dünyada birinci kere uygulanacak bir teknik ile yer altında 29 bin metrekarede kurgulandı. Su düzeyinin 16 metre altına kadar uzanan yeni terminal binasında yolcular gemiden indikten sonra pasaport denetiminden geçecek .Buradan denetimler tamamlandıktan kenti dolaşmaya çıkabilecekler. Projeyle Tophane Meydanı’nın İstanbul’un en büyük meydanlarından biri olması da planlanıyor.
KIYI HALKA AÇILACAK
Projeyle birlikte daha evvel yalnızca kruvaziyer yolcuların dolaşabildiği kıyı de halkın kullanımına açılacak. Alan üzerinde hareketli kapaklarla süreksiz gümrük alanları oluşturulacak. Yabancı yolcular bu alanlardan terminal binasına alındıktan sonra kapaklar açılarak o bölge tekrar halka açılacak. Proje tamamlandığında İstanbul limanına 6 binden daha fazla yolcu kapasiteli dev yolcu gemileri yanaşabilecek.
Haber7
