Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından edinilenbilgilere nazaran, Çorum-Laçin yolunda inşa edilen 3 tünelden ikincisinde de (T2) ışık görülmesi hasebiyle yarın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun iştirakiyle merasim gerçekleştirilecek.
Kırkdilim, Çorum merkezinin kuzeyinde, merkeze yaklaşık 21 kilometre uzaklıkta yer alıyor. Çorum-Laçin vilayet yolu üzerindeki Kırkdilim, bu çizginin tek dağlık kısmını oluşturuyor. Sinop-Çorum-Yozgat çizgisindeki Kırkdilim, kuzey-güney aksının bir modülü olması özelliğiyle büyük bir kıymete sahip bulunuyor.
Türkiye’nin en tehlikeli yolları ortasında gösterilen ve ismini güzergah üzerindeki 40 virajdan alan Kırkdilim’deki büyük kısmı sarp kayalıklar ve uçurum ortasında bulunan yaklaşık 10 kilometrelik yola 1389, 1157 ve 1553 metre uzunluğunda 3 tünel, 3 hemzemin kavşak ve 2 alt geçit yapılıyor.
TÜNELLERDEKİ İLERLEMELER
T1, T2 ve T3 isimleriyle inşa edilen tünellerde bugüne kadar yaklaşık 6,7 kilometrelik hafriyat ilerlemesi sağlandı. Kelam konusu tünellerde çalışmalar devam ediyor.
T1 tünelinin sol tüpünde 563 metre, sağ tüpünde 722 metre hafriyat desteklemede ilerleme kaydedildi. T2 tünelinde de sol tüpte 1197 metre ve sağ tüpte 1117 metre hafriyat destekleme çalışmaları tamamlandı ve sol tüpte en son kaplama imalatına başlanacak.
T3 tünelinde ise sol tüpte 1578 metre ve sağ tüpte 1527 metre hafriyat destekleme çalışmaları ile sol tüpte 1578 metre sonuncu kaplama beton imalatı tamamlanırken, sağ tüpte kesin kaplama betonu imalatında 775 metre ilerleme sağlandı. Gidiş istikametindeki birinci tünelde (T3 tüneli) 13 Temmuz 2020 tarihinde birinci ışık görülmesi münasebetiyle merasim düzenlenmişti.
PROJENİN GETİRİLERİ
Mevcut durumda 10,22 kilometre olan 10 dakikalık yol, projenin tamamlanmasıyla toplam 8,62 kilometreye inecek. Böylelikle, seyahat mühleti kestirimi 5 dakikaya düşecek. Projenin tamamlanmasıyla fiziki ve geometrik standartlar yükselecek ve aranın kısalması ekonomik olarak yarar sağlayacak.
Kırkdilim’e yapılan tünellerde geçmişte meseleler yaşanmıştı
Çorum-Osmancık Sınırı’nın Laçin-Kırkdilim ortasındaki dağlık kısmında yer alan proje güzergahının geçmişten itibaren işletiminde çeşitli kahırlar yaşanmıştı.
Üretimine 1967’de başlanıp 1974’te açılan Kırkdilim Tüneli 1975’te meydana gelen heyelan sebebiyle kullanılamaz hale gelmişti. Bunun akabinde, tünel imalatı sırasında servis yolu olarak inşa edilen yol ile ulaşım sağlanmaya başlanmıştı. Vakit içerisinde tırmanma şeridi ek edilmiş ve mevcutta kullanılan 3 şeritli yol ile ulaşımın devamlılığı sağlanmıştı.
Lakin, süreç içerisinde, heyelan, kaya düşmesi ve şev stabilitesi başlıkları altında toplanabilecek bu meseleler, mevcut yolun güvenliği için yeni çözümlemeler yapılması gereksinimini ortaya çıkarmış ve buna istinaden bu bölüme yönelik tünelli güzergahı kapsayan ihaleye çıkılmıştı.
Haber7
