Kent içinde turistik faaliyet, spor yahut ulaşım emeline hizmet edecek bisiklet yolları, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını periyodunda toplu taşıma araçlarını kullanmaktan kaçınanların artması nedeniyle ehemmiyet kazandı.
Çevreci olmaları nedeniyle bisikletler, bilhassa kent içinde motorlu araçların neden olduğu karbon emisyonunu değerli ölçüde azaltıyor.
EN UZUNU ANKARA’DA
Türkiye’de “bisiklet yolu” projeleri 2013’ten beri devam ediyor. Çalışmalar, “Bisiklet Yolları” yönetmeliğine nazaran milletlerarası “EuroVelo (Avrupa bisiklet yolu ağı)” standartlarıyla planlanıyor.
Bugüne kadar 49,1 kilometrelik bisiklet yolunun üretimi tamamlanırken, Şanlıurfa, Bolu ve Çanakkale’de toplam 12,7 kilometrelik yolun imal çalışmaları sürdürülüyor.
KGM, 72,1 kilometrelik 11 bisiklet yolunun proje çalışmalarını bitirirken, Ankara’nın Ayaş-Beypazarı bölgesine yapılacak 30 kilometrelik yol en uzun proje olarak öne çıktı.
Ankara’yı sırasıyla 14,8 kilometreyle Şanlıurfa, 6 kilometreyle Kayseri, 4,65 kilometreyle Çankırı, 4 kilometreyle Gaziantep, 3,7 kilometreyle Rize, 3,65 kilometreyle Afyon, 2,8 kilometreyle Zonguldak ve 2,5 kilometreyle Giresun izledi.
Toplam 155,8 kilometre uzunluğunda 23 bisiklet yolu projesine ait çalışmalar devam ediyor.
Bunlar içinde Muğla, 37 kilometre ile birinci sırada yer alırken, bu ili 24 kilometreyle Van, 15 kilometre ile Diyarbakır, 12,7 kilometreyle Giresun, 12,5 kilometreyle Mardin, 10,75 kilometreyle Zonguldak, 9,5 kilometreyle İzmir, 9 kilometreyle Rize, 6’şar kilometreyle Şırnak ve Siirt, 5 kilometreyle Batman, 3,4 kilometreyle Trabzon, 3 kilometreyle Karaman ve 1,95 kilometreyle Bartın izledi.
Düzce (13,4 kilometre),Samsun (1,8 kilometre) ve Çanakkale (44,3 kilometre) vilayetlerinde ise toplam 59,5 kilometre uzunluğunda bisiklet yolu projesi planlama evresinde bulunuyor.
EUROVELO HAKKINDA
EuroVelo, Avrupa kıtasındaki ülkeleri birbirine bağlayan 16 uzun uzaklıklı bisiklet rotasının oluşturduğu bir milletlerarası turistik bisiklet şebekesi. Bu güzergahlar, hem bisikletli turistler ve hem de rotaların geçtiği yerlerde yaşayanların günlük seyahatlerinde kullanılıyor.
EuroVelo, “bisikletli turizm” ve rotaların geçtiği kırsal alanlar ve çeşitli büyüklükteki yerleşimlerde yaşayanların, günlük çalışma ve öbür gereksinmeleri için yaptığı seyahatlerde bisiklet kullanmasını sağlamayı amaçlıyor.
Güzergahların seçimi ve geliştirilmesinde EuroVelo’nun belirlediği güvenlik, çekicilik, tutarlılık ve konfor üzere pek çok ögenin karşılanması gerekiyor.
Haber7
